鋰電池正極材料概述

目前市場上負極差別不大，動力鋰離子電池使用的正極材料主要有磷酸亞鐵鋰(LiFePO₄)和三元材料。鋰離子電池性能的提高很大程度上取決于電極材料的改進，尤其是正極材料。

鋰電池無塵車間工程的新要求

自年月日起，未取得藥品認證證書的企業，衛生部不予受理生產新藥的申請對未取得藥品認證證書的，不得發給藥品生產企業許可證。也就是是藥品行業的強制認證，你建立藥廠，沒通過凈化車間認證，就意味著你不合法。可由可以看出國家對藥品安全生產的重視，而且從年到現在已經經歷了很多個版本，意為企業要有良好的生產規范，現在新版本為，那么小編為大家解讀新版凈化車間又提出了什么新的要求藥廠無塵車間工程.

新版對無塵車間工程提出的新要求主要體現在以下方面：

• 對凈化空調不論是級別、系統、氣流和檢測都提出了比過去更高的要求
• 對懸浮粒子除了靜態監測，還同時需要進行動態監測
• 對高風險操作區的背景環境，提出了比過去高倍的潔凈度要求
• 對層流區工作臺截面風速提出了舊版版未提的要求，且是比常規無塵車間都高的要求
• 對亂流無塵車間換氣次數提出了一種新要求
• 對無菌藥品的凈化空調系統提出了系統運行的要求
• 對氣流的作用提出了超乎專業的要求
• 第一次提出隔離操作的要求
• 提出了表面染菌量指標
• 對照明和溫濕度僅提出了要有適當要求，而未給出不適當的數字
• 對相鄰通而不同級別房間的壓差提出了不小于的高要求，同級別的相鄰房間也應有適當的壓差

無塵車間風量及靜壓差控制

對影響藥品質量的參數如截面風速、換氣次數、靜壓差、溫濕度、照度、噪聲和新風量等要素都有具體的控制要求。

風量控制

對于無塵車間凈化空調系統，無塵車間的送風量是一個很重要的參數，決定了無塵車間的換氣次數和自凈換氣次數，從一定的角度上來說，保證了室內的風量恒定，也就是保證了室內潔凈度的參數的穩定。因此，在無塵車間凈化空調系統設計和運作過程中，如何保持無塵車間內風量恒定，是一個值得研究的問題。

首先在選擇過濾器的時候，設計人員選擇過濾器實際風量均小于它本身的額定風量，阻力不平衡通過安裝調節閥來實現，從而同一潔凈區內的高效空氣過濾器的阻力不接地氣，給風量調節帶來麻煩。其次在凈化空調系統的實際運行過程中，由于高效、中效、初效過濾器阻力的不斷變化，表冷器在干、濕工況下的阻力變化，都會導致風管管網的總阻力變化，從而引起風機工作工況的變化，這對于要求風量恒定的無塵車間來說，是十分不利的。

壓差控制

理論上說，壓差應具有兩個作用在門、窗關閉情況下，防止無塵車間外的污染由縫隙滲入室內在門開啟時，保證有足夠的氣流向外流動，盡量削減由開門動作和人的進入的瞬時帶進來的氣流量，并在以后門開啟狀態下，保證氣流方向是向外的，以便把帶入的污染減小到低程度。

保證藥品質量的重要環節是生產方法，其優劣是由生產技術和生產環境所決定的，藥廠生產環境控制的主要目的是防止因污染或交叉污染等危及產品質量的情況發生。因此對一些關鍵生產工藝操作間，在減少房間內污染的同時，保證其相對于相鄰房間的壓差，就成為保證潔凈度從而保證藥品質量的重要因素。

做凈化行業的都知道，藥廠的無塵車間工程與電子廠的無塵車間工程很大的一個區別在于對無塵車間壓差的控制，新版對壓差的控制有了新的要求對相鄰相通而不同級別房間的壓差提出了不小于的高要求，同級別的相鄰房間也應由適當的壓差。

鋰電池無塵車間設計的要求

現在不少行業都會需要無塵車間，其目的就是要打造一個無菌的環境，從而更好地進行生產。那么，無塵車間設計的要求有哪些呢？主要就是下面這幾點：

鋰電池無塵車間如何設計

在進行百級無塵車間的設計建造的時候，需要設計其內部的凈化系統，主要是從控制含塵濃度、選用凈化設備、控制空氣溫度、濕度、控制氣流流速、控制換氣次數、進行空氣過濾等多個方面進行設計。