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十萬級航空航天無塵凈化車間施工裝修設計

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十萬級航空航天無塵凈化車間施工裝修設計

無塵車間(潔凈生產車間)是運用于航空航天制造的生產。航空航天無塵車間這種產品對潔凈室的氣體自然環境質量提到了很高的規定,對空氣中的顆粒有嚴格的要求外,對生產環境濕度、振動、噪音、照度、氣壓壓力、等也是有嚴苛的規定。航空航天無塵車間對設計裝修施工也更高。

十萬級航空航天無塵凈化車間

一、十萬級航空航天無塵凈化車間布局設計

無塵車間根據不一樣的用途差別不一樣的地區室內空間。設計規劃也不盡相同。員工更衣的區域最少需求整體規劃為雙層,從原材料的提前準備進到區,原材料緩沖區域,原材料存放區,重量換算區,包裝區,清潔區,半制品存放區,試品存放區,也有大中型產品存放區。這種不一樣的地區都務必有效設定,一同要確保其潔凈無塵。確保全部地區的總面積還要不一樣設定。

二、十萬級航空航天無塵凈化參數

1、細顆粒物較大容許數(每立方):大于或等于0.5μm的微粒數不能超過350000個,大于或等于5μm的微粒數不能超過30000個。

2、微生物菌種較大容許數:浮游菌數不能超過500個每立方;沉降菌數不能超過10個每細胞培養皿。

3、壓力差:同樣潔凈室等級的凈化室壓力差保持一致,針對不一樣清潔級別的鄰近凈化室中間壓力差要≥5Pa,凈化室和非凈化室中間要≥10Pa。

4、溫濕度記錄規定:十萬級凈化室對環境溫度、環境濕度無特別要求時,以衣著潔凈工作服不造成難受感為宜,環境溫度一般調節在冬天20~22℃,夏天24~26℃,起伏±2℃。冬天凈化室環境濕度操縱在30-50%,夏天凈化室環境濕度操縱在50- 70%

5、配電設備:凈化室的具體生產制造用地一般光照強度值宜≥300Lx;協助個人工作室、工作人員凈化處理和材料凈化處理專室、氣閘室、過道等的光照強度值宜為200~300Lx。

6、中央空調為風冷模塊機空調,設計環境溫度≤26℃,環境濕度≤50%。

7新風系統填補量:總送排風量的20%-30%;

8光照強度高于或等于300Lux。

9換氣次數:100000級≥25次;

三、十萬級航空航天無塵凈化車間凈化空調系統設計

1、航空航天無塵車間凈化系統區域控制設計,要考慮潔凈生產部門處于受控狀態,也要保證潔凈產生區域部門對凈化系統的控制,確保潔凈生產區域靈活使用。

航空航天無塵車間凈化工程中各級空氣潔凈度的空氣凈化處理,均應采用初效、中效、高效空氣過濾器三級過濾。航空航天無塵車間是一個應用行業非常廣泛的基礎性配套產業,在電子信息、半導體、光電子、精密制造、醫藥衛生、生物工程、航天航空、汽車噴涂等眾多行業均有應用,并根據行業的精密與無塵要求,等級差別也較大。大部分航空航天無塵車間尤其電子工業用的航空航天無塵車間都有嚴格的恒溫、恒濕的要求,不僅對廠房內的溫、濕度有嚴格的要求,而且對溫度和相對濕度的波動范圍也有嚴格的要求。

2、凈化空調排風系統應采用可靠的調整手段,使送風、回、新、排氣風量誤差在允許范圍內。

3、風機選型:為保證風壓變化大時風量變化不太大,一般選用低噪聲風機,其性能曲線較陡,不平坦。

4、風機壓頭的測定:由于濾波器的實際風量小于額定風量,如果根據濾波器的初始阻力2倍選擇風機,則風機壓頭會過大,風道的風量和風速會過大,容易產生較大的噪音,因此,當系統電阻可以計算時,通過在初始電阻中加入50 pa 120 pa的平衡,可以確定粗糙效應對濾波器的最終電阻。否則,由初始電阻的2倍決定。

5、壓差控制:為保證航空航天無塵車間在正常工作或空氣平衡臨時損壞時,航空航天無塵車間的潔凈度不會受到污染的空氣的干擾,因此航空航天無塵車間必須保持一定的壓差,這是凈化系統設計要求的關鍵。

6、空氣處理方式:空調系統的空氣循環應分三個階段過濾。過濾器位于靠近回風口的第一級,第二級應設置在系統的正壓部分,第三級應設置在系統的末端。

十萬級航空航天無塵凈化車間布局設計圖

四、十萬級航空航天無塵凈化車間凈化空調通風管道安裝施工

1、航空航天無塵車間通風系統風管絲桿、角鐵吊件應當使用組合式支架。安裝快速、簡單、可靠、靈活、美觀、整潔。

2.嚴格按照圖紙設計要求和國家相關規范的要求,選擇正確的管道品種,采用不同的連接和實驗方法。連接碳鋼管,φ75以下可以使用絲扣連接處理,法蘭用于φ75大于 ,普通電焊連接。

3.航空航天無塵車間通風管道根據設計要求選擇管道保溫材料保證風管溫度與外界隔離,避免產生冷凝水。有特殊要求的地方, 用鍍鋅進行保溫處理。

4、嚴格按照國家標準和圖紙施工管道介質的色標和流向標志。

5.所有管道材料和閥門材料的材料證書必須妥善保存。各類清洗、壓力測試、吹掃施工記錄、隱蔽施工記錄均按《工業金屬管道工程施工及驗收規范》執行。

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